SIRENA Yachts - сравнительно молодой, но ставший за короткий срок известным бренд, который уже успел завоевать несколько престижных наград, что вполне обосновано, ибо над созданием модельного ряда Sirena трудятся широко известные бюро Frers Naval Architecture & Engineering (Франция / Аргентина), дизайнерские студии Cor D.Rover (Нидерланды) и Spadolini (Италия), плюс прочие профильные европейские подрядчики.

Выпуск яхт SIRENA был организован на основе уже действующего производства полного цикла моторных яхт для одного из известных европейских брендов.

SIRENA – яркий пример эффективной международной кооперации с производством в пригороде Стамбула, на котором работают как местные специалисты, прошедшие обучение в лучших специализированных ВУЗах и на европейских верфях, так и опытные кадры из Европы.

О модельном ряде бренда Sirena

Верфь SIRENA Yachts производит полуводоизмещающие моторные яхты длиной от 18,5 до 29,0 метров, рассчитанные на длительные морские путешествия. Наиболее габаритная модель “Sirena 88” была выпущена в 2019 году. Эта модель создана для длительных спокойных круизов и на одной заправке способна преодолевать до 3500 морских миль. Премьера 2022-го года: долгожданная “Sirena 78”, заполнившая нишу между 68-й и 88-й моделями.

Особенности моторных яхт Sirena Yachts

Все модели верфи SIRENA Yachts сертифицированы по классу А, то есть могут совершать круизы буквально в абсолютно любом районе Мирового океана, кроме, разумеется, замерзающих акваторий.

Практически все компоненты яхты SIRENA (кроме двигателей / генераторов и прочего специального оборудования) производятся in-house, то есть на собственных мощностях, что означает максимально гибкий подход верфи к запросам клиентов;
автономность – повышенный запас хода для длительных путешествий;
отличные гидродинамические показатели - способность как экономично двигаться в водоизмещающем режиме, так и быстро выходить на глиссер и перемещаться с высокой скоростью;
курсовая устойчивость за счёт наличия киля и полутоннелей винтов;
высокая остойчивость за счёт применения карбона при постройке надстроек, что существенно снижает центр масс;
комфортные каюты за счёт рекордной в своём классе ширины корпуса всех выпускаемых моделей, что также даёт дополнительное пространство на внешних палубах.